“AI司机”上岗！无人驾驶巴士是怎样炼成的？
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发布时间：2025-06-21 11:41:00
6月16日，“活力中国调研行”采访组来到位于北京房山区的中关村新兴产业前沿技术研究院，驭势科技（北京）股份有限公司（以下简称“驭势科技”）自主研发的自动驾驶电动巴士B19，引来记者纷纷体验。载客行驶在自动驾驶路测道路上，L4级自动驾驶电动巴士B19自动起停、自动导航、减速避障、精准识别交通信号灯。据工作人员介绍，B19配备自主研发的U-Drive系统，无人驾驶控制器是“大脑”，车身还配有16个摄像头和8颗国产激光雷达，另外搭载了远距激光雷达、平视摄像头、中焦摄像头等多种传感器，结合视觉定位技术，车辆能够实现对复杂路况的精确控制。在园区内，还整齐陈列着无人驾驶巡逻车、牵引车、环卫车等物流类和作业类车辆，适用于机场摆渡、景区旅游、园区接驳等多种场景。“公司自主研发高安全多场景L4级自动驾驶系统，支持在乘用车、商用车、工业车辆、特种作业车辆4大领域实现10大类自动驾驶典型场景。”驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙介绍。通过布局多场景演进式自动驾驶，公司已向汽车生产、装备制造、石化化工、能源电力、物流快递、畜牧养殖等诸多实体经济提供AI司机服务。凭借多年在自动驾驶领域的深耕，驭势科技已经成长为国家专精特新“小巨人”企业、北京市独角兽企业。2025年5月，驭势科技累计真无人自动驾驶里程超580万公里。充满“科技感”的自动驾驶，是北京市点燃科技星火、以科技创新引领新质生产力发展的生动体现。北京新材料和新能源科技发展中心智能汽车部工作人员介绍，北京建设的全球首个“车路云一体化”高级别自动驾驶示范区示范效果全国领先。目前北京已完成北京经济技术开发区、通州区、顺义区共600平方公里示范区建设，建成全市统一云控基础平台，支持部署各类自动驾驶车辆超800辆。基于首都丰富的教育、科技、人才优势，以及中关村这片创业沃土，北京拥有独角兽企业115家，已在人工智能、商业航天、集成电路等技术领域创造出多项国际领先的重大创新成果。活力中国调研行 | 走进自动驾驶“独角兽” 记者带你体验“AI”驾驶巴士
